路燈桿在通過電弧焊接以后，成條焊縫從一頭穿以往發(fā)覺不正，乃至擰的強大，這種情況常常產(chǎn)生，并且路燈越長，左右口擰的就會越顯著。導(dǎo)致這種情況的因素有很多。
一，路燈桿生產(chǎn)廠家先從厚鋼板原材料談起，熱軋帶鋼卷開平之后必須用裁剪機將家具板材按路燈桿的左右口規(guī)格規(guī)定開展裁切，必須留意的是，裁剪后的厚鋼板樣子應(yīng)該是直角梯形，而并非等腰梯形。許多路燈廠家出自于方便，忽視了一部分階段，只對厚鋼板的一側(cè)開展剪裁，這也是造成問題發(fā)生的在其中一個關(guān)鍵點。
二，鈑金折彎，裁好厚鋼板后下一步便是圈筒鈑金折彎，折彎加工工藝是將一厚鋼板的寬面根據(jù)折彎機模具對它進行壓擠，擠壓到厚鋼板總寬一半的情況下，再將剩下的那一部分總寬在設(shè)備的另一面反復(fù)前邊的姿勢，那樣路燈的筒形就出來。在鈑金折彎的情況下有一點常常會被工作員忽視，那便是將家具板材向模貝里送的情況下，板的外沿和下孔送進的規(guī)格尺寸有偏差，換句話說這一階段偏差越大，電焊焊接后的實際效果也就越差。
三，第三個階段是電弧焊接，也就是根據(jù)這一機器設(shè)備將折起來后的桿筒合縫處焊住，電焊焊接結(jié)束后的路燈基本上就定形了，換句話說路燈的焊縫無論是否一條平行線都不能改正了。
路燈桿的總體無論焊縫是否一條平行線都不可能影響到其運用實際效果，可是在這個競爭激烈的條件中只有將商品爭取保證是才可以使公司持久的存活下來，我們都搞清楚一個大道理，差之絲毫終將謬以千里，做一切商品是一樣，僅有把每一個階段都按要求做，組成在一起的商品才算得上詳細。