路燈桿基座擰緊地腳螺栓對風(fēng)載荷的耐載荷時的耐載荷測算一般是路燈桿生產(chǎn)廠家在明確提出虛似地腳螺栓的容許直徑后，用該地腳螺栓不操縱相互作用力就能承擔(dān)的靜載荷時的軸徑拉申力開展測算。在這兒，務(wù)必以高桿燈所屬地域很有可能遭受的較大 風(fēng)載荷為標(biāo)準(zhǔn)開展測算。

拉申力測算較大 風(fēng)載荷就是指在某一地理區(qū)域安裝路燈桿時，該地區(qū)50年一次的較大 風(fēng)力下高桿燈遭受的風(fēng)載荷，文中測算中630.8kNm的風(fēng)載荷扭矩是50年一次的較大 風(fēng)力為36ms。比如，根據(jù)測算得知，某一路燈桿很有可能遭受的較大 風(fēng)載荷為630.8kNm，挑選的底座擰緊地腳螺栓的設(shè)計方案情況以下:假定高桿燈的底座，圈形底版的較大 直徑為0。底版上分布均勻著16個地腳螺栓孔，直徑為1，地腳螺栓孔中心的遍布圓直徑為2=1.00m。高桿燈根處的無縫鋼管直徑為3=0.76m。埋進的16根擰緊地腳螺栓的遍布情況務(wù)必與高桿燈桿根處的圈形底版的地腳螺栓孔的中心相對性應(yīng)。在桿的兩側(cè)，在2個螺紋孔的正中間設(shè)立電焊焊接聯(lián)接的支撐柱，提升路燈桿的根處和底版的聯(lián)接抗壓強度，提升路燈桿的可靠性。埋進地腳螺栓的遍布和高桿燈遭受風(fēng)載荷時地腳螺栓抗拉力的胳膊情況

路燈桿生產(chǎn)廠家的路燈桿遭受風(fēng)載荷時，除非是較大 風(fēng)載荷值產(chǎn)生變化(較大 風(fēng)力不會改變)。即便 風(fēng)頻更改，承擔(dān)較大 軸徑抗拉力的地腳螺栓也僅僅從原先的一根變成了在其中一個。